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GTX 노선도 완전 정리 – B노선부터 D노선까지 한눈에 보는 최신 정보

modeul 02 2025. 3. 29. 00:10

🚄 수도권을 연결하는 GTX 노선, 그 중에서도 B노선과 D노선은 현재 가장 주목받고 있는 노선입니다.

이 글에서는 GTX 전체 노선도, B노선 정리, D노선 진행 상황까지 핵심만 모아 쉽고 명확하게 정리했습니다.

GTX는 **수도권 광역급행철도(Great Train Express)**의 약자로, 서울을 중심으로 수도권 주요 지역을 빠르게 연결하는 차세대 고속 철도입니다.

GTX는 기존 지하철보다 훨씬 빠른 속도로 운행되며, 지하 40m 깊이의 고속 전용 구간을 통해 서울 접근 시간을 획기적으로 단축시킵니다.

현재 A, B, C 노선은 이미 사업이 추진 중이며, D노선은 민자 방식으로 제안되어 예비타당성 검토 중입니다.

GTX는 서울 중심부까지 20~30분 이내 접근이 가능해지며, 수도권 교통 지형을 근본적으로 변화시키는 혁신적인 인프라로 평가받고 있습니다.

GTX B노선은 **인천 송도에서 경기도 남양주 마석까지** 연결되는 동서 횡단 노선으로, 총 82.7km에 달합니다.

정차역은 송도, 인천시청, 부평, 부천종합운동장, 신도림, 용산, 서울역, 청량리, 망우, 별내, 평내호평, 마석 등 13개 역으로 계획되어 있습니다.

이 노선은 수도권 서부와 동북부를 직결해 **부동산 시장과 교통환경에 가장 큰 파급력을 줄 노선 중 하나**로 꼽힙니다. 2024년 하반기 착공을 목표로 하고 있으며, 개통은 **2030년 전후**로 예상됩니다.

서울 주요 도심인 용산, 청량리, 서울역을 포함해 다양한 환승이 가능하다는 점에서 이용 편의성도 매우 높습니다.

GTX-B노선은 특히 청량리권, 부평권 등 재개발 지역과의 연계로 개발 잠재력도 큽니다.

자세한 역사 위치와 주변 입지 정보는 아래 링크에서 확인할 수 있습니다.

GTX D노선은 아직 확정되지 않았지만, **김포 장기~하남까지 연결하는 민자 제안 노선**으로 매우 큰 주목을 받고 있습니다.

D노선이 통과할 경우, **서울 강남권과 김포, 하남을 직접 연결**하는 유일한 노선이 되며, 수도권 남서부와 동부를 단일 노선으로 잇는다는 점에서 상징성이 큽니다.

김포, 부천종합운동장, 여의도, 용산, 삼성, 청량리, 하남 등 7개 정차역이 대표적 경유지로 제안되었습니다.

현재는 국토교통부에서 예비타당성 검토를 진행 중이며, **2025년 상반기 중 결과 발표**가 기대되고 있습니다.

노선이 확정된다면, 김포 골드라인 혼잡 해소는 물론 하남 교통 개선 효과도 상당할 것으로 분석됩니다.

GTX는 해당 노선이 지나가는 지역의 **부동산 시장에 큰 영향을 주는 교통 호재**로 작용하고 있습니다.

특히 B노선은 **청량리, 부평, 인천시청** 인근, D노선은 **김포와 하남** 일대가 직접적인 수혜를 받을 것으로 예상됩니다.

아래 표는 각 노선별 주요 수혜지역과 특징을 정리한 내용입니다.

GTX 개통으로 인해 **출퇴근 시간이 1시간 이상 단축되는 지역**이 많아짐에 따라, 실거주 및 투자 모두에서 높은 관심을 받고 있습니다.

수도권 외곽 거주자들의 **서울 진입 속도**가 획기적으로 개선되면서 **일자리와 교육 인프라 접근성**도 향상되고 있다는 분석도 있습니다.

GTX 주변 지역은 **개통 전후 가격 상승률**이 크기 때문에, 향후 몇 년간 부동산 시장의 핵심으로 떠오를 가능성이 큽니다.

**GTX-B노선의 청량리, 망우 일대는 재개발이 활발히 추진 중**이며, 이미 프리미엄이 형성된 상태입니다.

GTX-D노선의 김포와 하남 일대는 아직 착공 전이라 비교적 낮은 가격대에서 선점이 가능해 **중장기 투자자들에게 유리한 환경**입니다.